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[图文]图说辽宁(三):丹东港锁定现代化大型国际商港

[日期:2006-04-28] 来源:中国水资讯网:北方网  作者: [字体: ]
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丹东港是我国大陆海岸线最北端的国际贸易港

  北方网消息(记者吴宏):丹东港位于辽东半岛东北根部,鸭绿江入海口西岸,南临黄海,毗邻大连,东与朝鲜半岛隔江相望。水上距朝鲜南浦119海里,距韩国仁川港232海里,距日本神户港844海里,是我国大陆海岸线最北端的国际贸易港,也是我国与朝鲜半岛及日本列岛距离最近的港口之一。

丹东港上的清淤船在作业

  丹东港现辖大东(海港)和浪头(河港)两个港区,共有生产性泊位15个,年吞吐能力1500万吨。其中3-5万吨级泊位4个,万吨级泊位6个,3千吨级泊位4个,千吨级泊位1个。拥有库场面积150万平方米,铁路专用线11公里,各类大型高效机械130余台(件),最大起重能力45吨,各种港口作业船舶14艘,拖轮最大功率4000马力,航道水深可达8.5米。目前,已与日本、朝鲜、韩国、俄罗斯等50多个国家开通了散杂货、集装箱、客运航线。

丹东港口的捕鱼船

  “十一五”期间,丹东港总投资将达到86亿元,丹东港大东港区码头泊位总数将达到27个,吞吐能力由目前的882万吨提高到5000万吨以上。浪头港区泊位总数将达到8个,吞吐能力由60万吨提高到220万吨。到2010年,丹东港吞吐量将突破6000万吨,其中集装箱达到100万标箱。2011-2020年,投资150亿元建设大东沟顺岸式港池,力争到2020年,使得丹东港泊位数达到40个以上,实现吞吐量1亿吨5300,其中,集装箱200万标箱。届时,丹东港将实现散杂货与集装箱并举,通用与专用泊位结合,货运与客运兼容,成为东北东部地区一流的出海通道,以及拥有区域性物流中心和临港工业园区的现代化、专业化大型国际商港。

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