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徐祖远在黄骅港航标交接仪式上强调 必须确保黄骅港航道安全畅通

[日期:2005-10-08] 来源:中国水资讯网:中国水运报  作者:吴静 常晓清 [字体: ]
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  9月26日上午,黄骅港航标交接仪式在位于河北省沧州市的神华黄骅港务公司举行。这标志着我国北方第三大能源输出港——黄骅港的航标管理维护职能由黄骅港务公司划归天津海事局管理。交通部副部长徐祖远、中国神华能源股份公司总裁吴元等相关领导出席会议并讲话。
    徐祖远在讲话中高度评价了神华集团和黄骅港务公司多年来的高速发展对国民经济产生的促进作用以及在关键时期为缓解电煤紧张所做出的积极贡献;充分肯定了河北海事局、天津海事局在保障黄骅港港口发展、航道畅通及航标改造维护等方面所做的不懈努力。他要求,交通管理部门必须为交通港航企业提供良好的服务,营造和谐的发展环境
    徐祖远指出,目前能源问题仍是国家发展中的一个“瓶颈”。港口在国民经济运行中的地位越来越重要,交通行业管理部门应当为企业着想,为企业的发展出力。政府部门对企业的服务必须到位,帮助必须真诚。只有这样才能保证和谐交通的创建,才能保障和谐社会的构建。
    徐祖远强调,必须百分之百的确保黄骅港37公里航道的安全畅通。他说,神华集团成立十年来,已发展成为一个集矿山、铁路、港口、电厂、航运企业五大功能于一身的大型企业,对国家的贡献巨大,尤其是在国家煤电紧张的关键时期,显示出了不怕困难、拼搏贡献、迎难而上的精神,取得了很好的业绩。但是黄骅港特殊的水文、地理、气象条件给港口发展与航道建设带来了很大的困难。特别是黄骅港的37公里航道“一船挡道、万船莫进”,是船舶进出港口唯一的“生命线”。在煤电油运紧张的时候最担心的就是“卸不下来、运不出去”,最担心的就是在运输环节由港航企业造成经济运行的“瓶颈”。因此,必须100%的保证黄骅港航道的安全畅通,不能有任何闪失,不能因为我们的失误造成对国家生产与经济运行的影响,这是一种责任,需要地方政府、港口、海事、航运企业等共同协作实现。今后,还要积极探索适合黄骅港特殊条件下的长效管理机制,保证船舶进出港口的顺畅与安全,以保障黄骅港在神华集团上市后创造更好的业绩,不断提升神华集团在国家建设与发展中的重要地位,扩大在国际国内市场上的影响力,为国家的经济发展做出更大的贡献。
    吴元也表示,十年来,神华集团高速发展,煤炭年产量位居全国第一,世界第四。而黄骅港是神华煤炭的主要下水港,是神华矿、路、港、电产业链效益最大化的一个亮点。黄骅港仅用8年时间就发展成了设计吞吐能力6500万吨的全国第三大煤港,这样快速的发展速度在全国建港史上是十分罕见的。在黄骅港建设和发展进程中,清晰的铭刻着交通部系统各级领导的关心与帮助。今天在徐副部长的亲自关心下,在天津海事局的不懈努力下,黄骅港航标成功移交,这对加强港口航标的监管,为船方提供优质服务,改善通航环境,服务港口运输,保障通航安全有着极为重要的意义。同时,今年,由河北海事局倡导的“创建黄骅港安全、畅通、文明航区”活动也取得了丰硕的成果,在港口外航道整治工程进行期间,每天三四百艘施工船在海上穿行,但却实现了通航和施工安全无事故,黄骅港的吞吐量也增加了2000多万吨。这都是在交通部大力支持与指导下取得的重要成果,对提升黄骅港的实力和管理水平,提升黄骅港的外部形象都有着十分重要和积极的作用。
    在航标交接仪式上,交通部海事局还表彰了在黄骅港导助航设施改造工程中表现突出的集体与个人。
    据悉,黄骅港务公司移交天津海事局各类航标134座,其中,在岗航标76座,备用航标58座,移交的航标固定资产价值总额达到2373万余元。    《中国水运报》(吴静 常晓清)
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