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莫道桑榆晚——东平河务局老工人刘玉明的退休生活

[日期:2011-06-22] 来源:中国水资讯网:本站原创  作者:罗冲 [字体: ]
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近日,上级下发了推选离退休老同志发挥余热十大楷模的通知,笔者照例向本局下属各单位各部门征询推举意见。当电话拨通到鑫通浮桥公司时,电话那头的浮桥公司经理孙玉勇听完笔者的来意,马上脱口而出:这不就是指的俺们这的老刘嘛!他可是俺们浮桥公司的老黄牛呀!

老刘的名字叫刘玉明,是个老党员,200212月从东平黄河河务局进湖闸管理所退休。笔者来单位时间不长,对他的情况并不十分了解,为了更深入更真实地走近这位孙经理口中的“老黄牛”,笔者决定亲自去鑫通浮桥走一趟,实地看看这位“老黄牛”是怎么“耕耘”的。

刚走上桥头,就看到一个满身油污的工人正蹲在船板上焊接修整着浮舟减速带上的小铁钉。笔者初见时并没有在意,后来经人指点,才知道原来这就是老刘呀。这时笔者仔细打量着他:穿着一身都快看不出颜色的深蓝色工装,戴着焊接用的墨镜,满面的油污和尘土染得他五官看上去都有些模糊了,猛一看还真的挺难看出岁数。笔者简要地向他作了自我介绍,老刘憨憨地咧嘴笑了,“俺这有啥好说的,算啥个楷模呀,不就正好会这么点手艺,公家又正好能用得上嘛,俺活儿还没平整完哩!”说完老刘有些不好意思地用手背在脸上抹了把汗,收拾工具继续忙活去了,笔者看到,和着汗水、尘土、油污、铁锈的脸上,经这一抹,马上就成了个大花脸。

老刘退休前就是局里出了名的技术能手,焊接内燃机技术可是让局里人人都竖大拇指的。局里好些年轻工人都对他由衷佩服,说别看老刘年纪大了,要论干活,我们身强力壮的小年轻还真干不过他!退休后,老刘在家闲不住,觉得自己身子骨明明还挺硬朗,怎么就要养老了哩?所以老刘又跑来浮桥上帮忙。可别小看了这帮忙俩字,干起来可真不是个轻松活。风里来雨里去,冬天里北风刮得呜呜响,浮桥四下是宽阔的水面,一点遮挡都没有,在室外光站着不干活脸都吹得像刀割似的生疼;夏天里四十多度的高温炙烤,浮舟的铁板烫得能煎熟鸡蛋,老刘成天和浮舟上的铁制配件打交道,即使戴着厚厚的帆布手套,手上胳膊上也难免被烫出一串串的水泡,至于脸上、脖子上被晒得蜕皮,那更是常有的事。老刘是个实诚人,虽然平时不爱说话,可干起活来不惜力气,出的活儿可全都在那摆着哩。

这不,就在笔者这么一愣神的时间,老刘已经走到了浮舟中段了。原来老刘一大早在浮桥上巡查的时候就发现了在两架浮舟连接处的一根大梁上有个不起眼的缝隙。虽然说一个小缝隙看起来也不会引发什么安全事故,可在认真的老刘眼里,这就是个安全隐患。今天要是放过了,明天或许缝隙又会大一分,后天,大后天……发现问题得马上处理,是老刘的一贯风格。

那个出现问题的缝隙在浮桥的中段,要想焊接好,必须到浮舟底下才好施工。如今浮桥正在使用,总不可能为了这么个小缝就把浮舟拆下来焊接吧。老刘皱着眉头的想了会,对孙经理说:“不行,这个小地方也不能放过,你给我准备个小船,送我到浮舟下面去焊好它!”

没多久,小船准备好了,老刘先在平地上试了试,大概比量了下。因为浮舟离水面只有60公分左右,小舟进去后老刘不能像在平地上那样焊接,只能反屈着膝盖以近乎平躺的姿势,仰面朝上的进行操作。而且由于在浮舟正底下施工,光线几乎透不过去,下面一片漆黑,老刘必须凭借自己的经验和手感,在狭小的空间里摸索着将小缝焊接好,这对老刘焊接技术的要求之高可想而知了!

笔者站在一旁正为老刘担心,老刘可已经忙活开了,往腰上绑绳子,穿救生衣,准备焊接工具……在老刘看来,这不过是因为“公家需要,俺又正好会”,一切都不值一提,他所需要考虑的,从来没有自己。

走在浮桥上,在南来北往穿行的车流中,或许不会有人注意到老刘这样一个不起眼的老黄河所付出的辛勤,可正是由于有了老刘这样不求回报只知奉献的老黄河,才能在“身教”中将黄河精神一代代的往下传,才能确保自己守护的那座浮桥九年安全运营无事故。老刘是不善谈的,他总觉得自己所做的一切没什么值得说,可“桃李不言,下自成蹊”,千千万万像老刘这样的人,正是我们黄河上的最可宝贵的财富!

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