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深圳港盐田港区三期工程通过竣工验收 建成的四个集装箱泊位可全天候靠泊第五、第六代集装箱船

[日期:2006-08-19] 来源:中国水资讯网:中国交通报  作者: [字体: ]
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  8月16日,被交通部确定为重点发展国际深水中转港的深圳港盐田港区三期工程通过交通部组织的竣工验收。验收组对该工程的工程质量总评为优良。该工程建成了四个可全天候靠泊第五、第六代集装箱船的现代化集装箱泊位及其配套设施,这标志着深圳港作为世界第四大集装箱港口又迈上新台阶。

    交通部副部长徐祖远、深圳市副市长张思平以及广东省、深圳市交通部门领导参加了当天的工程竣工验收报告会。徐祖远表示,深圳港盐田港区三期工程创造了我国港口建设史上的又一个高速度,展示了我国港口建设的高水平。他希望深圳作为全国改革开放的窗口,能为全国交通行业的创新发展积累和提供更多的经验。 

    据了解,深圳港盐田港区三期工程总投资60亿元,设计年吞吐能力200万标箱,岸线全长1400米,陆域总面积895353平方米,该工程2002年9月9日开工建设,2006年3月4日竣工。盐田港区三期工程采用了多项新技术和新工艺,攻克了建设过程中出现的各种技术难关,总结了多项港口建设的技术和经验,同时也造就了一支可以胜任复杂环境下港口工程建设的队伍,培养锻炼了一批技术过硬、作风扎实、吃苦耐劳、精明强干的建设人才。

  徐祖远提出,今后要进一步完善深圳港的功能,处理好江海联运、海铁联运的关系,实现优势互补,共同发展;与口岸部门加强合作,充分利用深圳特区的优势,拓展物流服务功能,提高现代物流服务水平;同时,搞好港口与海事、航运及社会力量之间的应急资源整合及指挥协调,使已经建立的深圳港应急救援体系进一步完善,并保持良好状态。    《中国交通报》讯(刘爱平)

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