背景:
阅读新闻

美森莱恩号在中国首航 抵达上海外高桥二期码头

[日期:2006-11-10] 来源:中国水资讯网:新浪网上海频道  作者: [字体: ]
中国水资讯网——水利新闻中心 http://news.cjk3d.net/

  11月8日美森轮船有限公司(以下简称“美森”) 在上海外高桥二期码头隆重举行题为“一流船队,一流服务 —— 美森莱恩号中国首航”的庆祝仪式。上海美国商会会长Brenda Foster 女士和上海港务集团副总裁黄新先生应邀出席,并在庆祝仪式上发表祝词。美森轮船有限公司亚洲区董事总经理兼中国区首席代表高强为活动开启了庆祝香槟并向莱恩号船赠送了纪念品,表达了对美森未来的美好祝愿和坚定信心!在庆祝活动的结束之际,来宾们怀着极大的兴趣参观了美森莱恩号的驾驶舱和船舱,对这艘由美国建造的高价位,超豪华船舶的一流设计和设施不由交口称赞!

  美森莱恩号由美国著名的造船厂Aker Philadelphia 倾力打造,造价高达1.5亿美金,配备有世界一流的船舶配载系统。船上货舱部位设计位于驾驶室前方,不仅保证驾驶室可以随时监控船上货物的动态,而且减少岸上起重机在装货和卸货时的移动,从而大大提高装载和卸载的速度。美森莱恩号全长681英尺,载箱量2500个标准箱。出于对环保的一贯支持和投入,美森为莱恩号专门配备绿色集装箱用于存放船员的生活垃圾,不惜为此损失近十个舱位。

  美森莱恩号是美森近年向Aker Philadelphia造船厂订购的四艘现代化集装箱船只中交付使用的最后一艘。它的首航标志着美森船队更新的完成和一流新型船队建设的实现。随着这四艘装备先进船只的先后投入使用,美森船队的平均船龄由25年缩短至14年,极大地提高了船只的各项性能指标。据悉,美森从事中美航线的五艘轮船全部是在美国建造的先进豪华集装箱船。其中四艘顶级新船的总投入就高达5亿美金。美森所属集团公司Alexander & Baldwin董事会主席兼首席执行官Allen Doane先生表示“美森一流船队的打造是对美森现阶段和未来运营取得成功的保障。我非常高兴看到这一大手笔投资的完成,它已超越了我们预期设定的目标。”。

  “其实,我们打造一流船队的最初和最终目的只有一个,那就是确保美森对客户的高品质服务。”美森全球总裁及首席执行官Jim Andrasick 强调。一份最新由德鲁里船运咨询公司对全球63家船运公司3300艘船只进行跟踪获得数据并加以分析完成的全球海运行业调研报告显示,美森被评为全球最值得信赖的船运公司之一,其航班的准班率位列全球船运公司的前三甲。美森这些一流船只的投入使用,无疑对美森保持并提高现有的客户服务,特别是航班准班率提供了有力保证。“现代化的技术和一流的装备不仅提高了船只的性能,同时还大大降低了油耗。”James Andrasick 补充道。“美森的新船与一般的船只相比,在油耗上,至少可以节省25%。这在目前油价飙升的形势下是至关重要的。”

  美森于今年2月正式开通了第一条中美航线 ——中国宁波、上海至加州长滩之间的周班集装箱航线。其承诺的“11天船期,隔天提货”服务极具竞争力,是目前同类航线中最快捷

  的选择。在开航至今短短的8个月内,该航线准班率已达到了94%,堪称行业奇迹!在庆祝美森莱恩号中国首航的仪式上,美森还向来宾们提交了一份答卷,创造出一系列行业之最的佳绩:美森37个航班驶离上海港平均时间误差仅3.48小时;而在长滩港的表现同样不俗,到港平均误差只有2.18小时;美森以10.29天的上海-长滩平均航行时间在诸多竞争者中独占鳌头;芝加哥平均到达时间快至16.22天,更是再一次验证了美森海陆联运的不俗实力。美森亚洲区董事总经理兼中国区首席代表高强在庆祝仪式上表示:“美森莱恩号等一流船只的投入使用对美森中国来说意义非凡。它们不仅使美森中美航线的服务得到更进一步的保证,并且它们给与美森中国在这个世界上最重要和最大的出口市场上迅速成长,取得成功以极大的信心。”

收藏 推荐 打印 | 录入:cjk3d | 阅读:
本文评论   [发表评论]   全部评论 (0)
热门评论