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长江口治理工程
  日前,国家环境保护总局组织交通部环境保护办公室、上海市环境保护局等单位对长江口深水航道治理工程二期工程环境保护执行情况进行了现场检查及验收,参加验收的单位还有交通部环境保护中心、东海水产研究所、上海市环境监测中心、国家海洋局东海环境监测中心、上海市环境科学研究院、上海航道勘察设计研究院、交通部长江口航道管理局(原长江口航道建设有限公司)。
日期:2005-11-07 作者:
    中国国际工程咨询公司于2005年8月9日至13日在武汉对《长江口综合整治开发规划要点报告》进行了咨询评估。
日期:2005-08-15 作者:向锋
    成果主要完成单位:交通部科学研究院河口海岸科学研究中心
日期:2005-08-11 作者:
    根据长江口滩涂淤涨规律和趋势,结合本市已批准的滩涂开发利用规划和长江口深水航道治理工程的情况,从方便施工、有利整治、快出效益、依法保护等方面考虑,在深水航道两侧的适当位置布置两个各约15万亩( 100平方公里)的促淤成陆方案。
日期:2005-07-27 作者:
  《长江下游南京~浏河口河段10.5m深水航道建设工程可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)已经交通部审查批复,项目批准文号为交规划发〔2005〕233号,建设资金来源于交通部内河航运建设资金。长江航道局(以下称“招标人”)对长江口深水航道治理二期工程10米水深航道向上延伸工程(南京至浏河口段)设计进行国内公开招标,现通过资格预审确定合格的投标人。
日期:2005-07-05 作者:
  长江口深水航道治理二期工程成功攻克了“抗软化”世界级难题。6月23日至24日,在交通部科教司组织的“长江口深水航道治理工程中波浪对地基土的软化作用及工程措施的研究”项目交工验收会上,专家一致认为该研究成果总体处于国际领先地位。
日期:2005-07-01 作者:
  第四、第五代的集装箱船可以通过长江口10米深水航道乘潮安全地通过长江口,这为提高进出上海港的集装箱船舶的装载量、加快上海国际航运中心的建设、推进上海及长江下游地区的经济建设和社会发展产生巨大作用。长江口10米深水航道2005年6月16日起试通航。
日期:2005-06-23 作者:
  6月15日至6月16日,交通部在上海组织召开长江口深水航道治理二期工程交工验收会。长江口交工验收结论意见为:长江口深水航道治理二期工程治理效果显著,工程质量优良,施工技术取得新成果。
日期:2005-06-22 作者:
   日前,上海海事局、长江口航道建设有限公司联合宣布:长江口深水航道10米通航水深投入试通航。
日期:2005-06-21 作者:
  晨报记者江华报道经国务院批准,交通部昨天将长江口航道建设有限公司调整为长江口航道管理局。
日期:2005-06-18 作者:江华
   东方网6月18日消息:长江口深水航道治理三期工程的前期准备工作已经进入倒计时。笔者从昨天揭牌的交通部长江口航道管理局获悉,三期工程完工后,十万吨巨轮就能自由进出长江口。
日期:2005-06-18 作者:王玉君
  随着6月16日长江口深水航道宣布“10米水深”投入试通航,交通部长江口航道管理局17日在沪挂牌,交通部副部长翁孟勇出席挂牌仪式。该局将主要负责长江干线浏河口至长江入海口约122公里的航道规划、管理、建设、维护和科研工作。
日期:2005-06-18 作者:
  长江口主航道水深增加1米,集装箱船可以多装500至600个TEU重箱。如果水深达到10米,船舶可利用的水深将达13米多,第四代集装箱船完全乘潮进出港
日期:2005-06-17 作者:
   东方网6月17日消息:上海海事局、长江口航道建设有限公司昨日联合宣布,长江口10米深水航道正式投入试通航。从此,装四千至五千箱集装箱的、长江口的主力船型第四代集装箱船可趁潮直接进出上海港,这将为提高进出上海港的集装箱船舶的装载量、加快上海国际航运中心的建设产生巨大作用。
日期:2005-06-17 作者:郑章伟
  上海海事局、长江口航道建设有限公司16日联合宣布,长江口10米深水航道16日起试通航。从此,第四、第五代的集装箱船可以乘潮安全地通过长江口,这将为提高进出上海港的集装箱船舶的装载量、加快上海国际航运中心的建设、推进上海及长江下游地区的经济建设和社会发展产生巨大作用。 
日期:2005-06-16 作者:冯亦珍
  6月16日,长江口深水航道正式宣布达到10米水深,投入试通航。这意味着,大型集装箱船舶突破了7米天然水深的限制,大大增加进出港装载箱量,确保上海港集装箱和货物吞吐量保持世界前三。
日期:2005-06-16 作者:
交通部日前在南京召开审查会,通过了长江口深水航道向上延伸工程的可行性报告。这意味着,长江口深水航道治理工程将延伸至南京,届时,从长江口到南京的364公里主航道水深将达到10.5米,第三、四代集装箱船可全天候通航,第五代集装箱船及10万吨级散货船乘潮可进入上海港,直达南京港。
日期:2005-05-12 作者:鲁勋
  新华报业网讯  记者昨日从交通部在南京召开的长江口深水航道向上延伸建设工程工程可行性研究报告审查会上获悉,交通部将在今年实施长江口深水航道向上延伸工程。
日期:2005-04-22 作者:金其强 宋晓华
  长江口深水航道治理工程是一项跨世纪的宏伟工程,是实施党中央“以上海浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市
日期:2005-03-27 作者:
  时间:4月底;目标:10米水深。3月20日从上海航道局获悉,长江口深水航道治理二期疏浚工程进入冲刺阶段,4月底全槽将实现10米水深贯通。这意味着更多更大的船舶可以自如地进出长江口,上海水上公路越走越畅通了。
日期:2005-03-21 作者:
  一座浩浩荡荡的“水上长城”正在长江口茫茫江海中崛起。12月7日获悉,长江口深水航道治理的标志工程———一南一北两道长堤将于本月下旬全面建成,堤坝总长约130公里,隔3公里至5公里对望。
日期:2004-12-08 作者:
  解放日报讯(记者徐瑞哲)一座浩浩荡荡的“水上长城”正在长江口茫茫江海中崛起。记者昨天获悉,长江口深水航道治理的标志工程———一南一北两道长堤将于本月下旬全面建成,堤坝总长约 130公里,隔 3公里至 5公里对望。
日期:2004-12-08 作者:徐瑞哲
    一座浩浩荡荡的“水上长城”正在长江口茫茫江海中崛起。
日期:2004-12-08 作者:徐瑞哲
  洋山深水港的建设,将适应第五、六代以上大型集装箱船舶全天候作业的需要,提高上海国际航运中心在东北亚地区港口中的竞争能力,扩大国际集装箱中转规模,促进“以上海为中心,江浙为两翼”的上海国际航运中心的尽早形成。
日期:2004-11-04 作者:
  东方网9月28日消息:吴淞海事处的船舶交通管理系统(VTS)开通以来的10年里,长江口事故率下降三分之一(其中重大事故减少七成),经济损失减少45%,为港航单位直接创造经济效益5亿多元,并将最大通航能力从每潮水15艘次增加到每潮水27艘次。
日期:2004-09-28 作者:司徒任远
  本报讯(实习生 徐瑞哲)上海海事局昨天宣布:长江口深水航道9米通航水深提前2个月开通。这意味着每艘集装箱船舶可多装载300多个集装箱,长江口每年可增加200万标准箱运量,增加船舶运量1亿吨。
日期:2004-05-25 作者:徐瑞哲
据上海海事局消息长江口深水航道经疏浚整治提前2个月开通,目前的有效通航水深已增加到9米。这一参数意味着每艘进入长江口的集装箱船,每个航次可多装载标准集装箱300多只,即长江口航道每年可累计增加200万只标箱的运量,进而每年可增加水运货物1亿吨。
日期:2004-05-25 作者:董立万 周正宝

  东方网5月10日消息:记者今天从上海海事局获悉,长江口9米深水航道正式开通,这标志着长江口的通航能力将提高3倍,每年能多提供200多万标准箱的吞吐能力,每天将直接为上海创造40多万美元的经济效益。“黄金水道”再次“升值”。

日期:2004-05-10 作者:杨 柳 周正宝
  国际在线消息(驻上海记者杨静):长江口深水航道今天(10日)正式开通,这是自1997年以来长江口深水航道实施治理工程以来第二次实现从8.5米到9米水深的跨越。
日期:2004-05-10 作者:杨静
  中新上海网5月10日电(记者褚婷婷)继二○○○年实现从七米到八点五米水深的跨越后,今天,上海港的生命线——长江口深水航道九米通航水深开通,一条水深九米、底宽三百五十至四百米、总长三十九点六六海里的“水上高速通道”在长江口全新亮相。
日期:2004-05-10 作者:褚婷婷
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