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长江口治理工程

 8月24日,三航局中标长江口深水航道南北港分汊口河段新浏河沙护滩及南沙头通道潜堤工程B、C标段,中标金额1.3亿元。

日期:2007-09-04 作者:

  “我们把春节当成了平常的工作日,300名职工放弃春节与家人团聚,挖泥沙量高达16万立方米,新春第一天就创造了良好的工作业绩。”说着这番话,项目部副经理王瑞海的脸上露出了自豪的神色。

日期:2007-02-20 作者:范国忠
   中国科学院院士、中国工程院院士潘家铮评价说,长江口深水航道工程“是一项没有负面效应的伟大工程”。与此相印证,一项调查表明,88%被调查者对工程环保工作表示满意或基本满意。
日期:2007-01-31 作者:
一艘20多万吨的超级巨轮———“美矿号”昨天下午顺利通过长江口深水航道,靠泊宝钢原料码头。这是上海港深水航道有史以来载货通过的最大船舶,再次证明了长江口治理的成效。
日期:2006-12-22 作者:

  祖国—母亲,新中国成立以来的57年光辉岁月,山河巨变,日新月异,百业俱兴,国富民安,中华民族将屹立于世界强盛民族之林。

日期:2006-12-08 作者:彭晓鹏
经国家发改委批准,长江口深水航道治理三期工程今天正式开工建设。通过疏浚治理,到2010年前,长江口深水航道将在二期10米水深的基础上继续加深到12.5米,形成全长92.2公里、底宽350-400米的双向航道。
日期:2006-09-30 作者:
记者从长江航道部门获悉,备受关注的长江口深水航道治理三期工程初步设计方案8月1日已通过交通部的审查,这标志着该工程的正式启动。
日期:2006-08-05 作者:
  举世瞩目的长江口深水航道治理三期工程,日前已由国家发改委正式批准建设。
日期:2006-07-21 作者:
  7月20日笔者获悉,举世瞩目的长江口深水航道治理三期工程,日前已由国家发改委正式批准建设。
日期:2006-07-20 作者:
交通部部长李盛霖赴上海调研。在考察长江口深水航道、上海振华港口机械 (集团)股份有限公司及中海集团时,李盛霖强调,重点工程和大型企业一定要立足自主创新,实现可持续发展。
日期:2006-07-13 作者:
国资委2006年的第一号公告依然高举央企合并重组的大旗。这份公告过后,国资委直属中央企业将再度减少一家,从169家缩减到了168家。
日期:2006-02-23 作者:
长江口深水航道治理工程平面示意图
日期:2006-02-22 作者:
长江口深水航道整治二航工程S2丁坝
日期:2006-01-17 作者:
  交通部副部长翁孟勇昨天当着上海市副市长周禹鹏的面说,长江口还得继续挖深,要挖到-12.5米。重庆市常务副市长黄奇帆则批评长江大桥太多、太低,影响长江航运。
日期:2006-01-06 作者:
  国家重点工程长江口深水航道治理二期工程近日通过了国家验收。权威专家评价认为,目前南京至长江口可乘潮航行5万吨级集装箱船和10万吨级散货船,长江下游实现了运输的集约化和规模化,航运监管朝现代化迈进,标志着我国大型河口整治技术跨
日期:2005-12-21 作者:
  11月26日至27日,长江水利委员会在上海主持召开《长江口综合整治开发规划环境影响评价大纲》(以下简称“环评大纲”)咨询会。长江委副主任王忠法主持会议,来自国家环境保护总局环境影响评价管理司、水利部水利水电规划设计总院,长江委规划计划局、水资源保护局、长江勘测规划设计研究院,以及长江水资源保护科学研究所和长江流域水资源保护局上海局的代表和特邀专家共28人参加了会议。
日期:2005-12-01 作者:
新华网长三角频道记者冯亦珍 林红梅 11月26日报道  长江口深水航道治理二期工程及向上延伸到南京工程经过历时5个多月的试通航,各项指标达到设计要求,21日通过国家竣工验收。这将为提高进出上海港的集装箱船舶的装载量、加快上海国际航运中心的建设、推进上海、长三角及长江流域的经济建设和社会发展产生巨大作用。
日期:2005-11-27 作者:冯亦珍
  新华网长三角频道记者冯亦珍 林红梅 11月26日报道  长江口深水航道治理二期工程及向上延伸到南京工程经过历时5个多月的试通航,各项指标达到设计要求,21日通过国家竣工验收。这将为提高进出上海港的集装箱船舶的装载量、加快上海国际航运中心的建设、推进上海、长三角及长江流域的经济建设和社会发展产生巨大作用。
日期:2005-11-26 作者:冯亦珍 林红梅
  长江口深水航道治理二期工程于11月21日顺利通过竣工验收,工程质量总评为优良。验收委员会宣布长江口10米水深航道正式通航。长江口深水航道治理二期工程的成功实施,标志着我国河口治理技术水平已进入国际先进行列,对尽快建成上海国际航运中心,满足长江流域物资运输需求,优化长江航运体系,完善我国沿海港口合理布局具有重要的意义。
日期:2005-11-24 作者:
    滚滚长江东逝水,这是古人对长江入海时宏伟气势的抒情和赞美,但长久以来,长江口仅仅7米的水深航道让江与海的水深差异成为海轮进江的瓶颈。毋庸讳言,缺乏一条与长江流域巨大运输量相匹配的深水航道,让长江下游无法发挥它作为“黄金水道”的运输能效,在某种程度上也制约了长三角地区的经济飞越。
日期:2005-11-24 作者:李歆
  中新浙江网11月22日电 集装箱数增运526.9万标准箱、5万吨级船舶首次通过……昨天,长江口深水航道治理二期工程通过国家验收委员会验收,正式投入使用,航道由原来的8.5米增至10米深,为长江口货运运输量和上海港口吞吐量持续高速增长提供了必要的保障。
日期:2005-11-22 作者:
  长江口深水航道治理二期工程昨天通过国家验收,10米深水航道由长江口上延至南京工程同时宣告竣工。至此,5万吨级的船舶在满载的情况下可以乘潮进入长江口,直达南京。
日期:2005-11-22 作者:
  长江口深水航道治理二期工程今天通过了国家验收委员会的正式验收,这就意味着长江口通航水深正式达到10米
日期:2005-11-22 作者:
  11月21日下午,交通部在上海召开新闻通气会,宣布长江口深水航道治理二期工程竣工及10米水深航道向上延伸至南京开通。这标志着长江南京以下430余公里的“水上高速公路”建成,将基本满足目前国际上主力运输船舶第三、第四代集装箱船和10万吨级散货船的通航要求,实现了运输的集约化、规模化和航运监管的现代化。交通部副部长翁孟勇出席了当日上午召开的长江口深水航道治理二期工程竣工验收会并作了讲话。
日期:2005-11-21 作者:刘兴增 毛惠明
新华网上海11月21日电  通讯:世界治河史上的壮举--记长江口深水航道治理二期工程
 记者林红梅、冯亦珍
  11月21日下午15时,专家们经过3天的严格审查,作出了长江口深水 航道治理二期工程通过国家验收的最终结论。当最后一名专家签下名字时,交通部长江口航道管理局局长张华麟眼眶湿润了。7年多与风为伴、与浪相逐的艰苦日子,浮现在他的眼前。他在心底默默地禀告着:“严恺老师,您的心愿实现了,长江口水变深了,吃水9米以上的大型海轮现在每天有50多艘进出。这项前无古人的世界河口治理
日期:2005-11-21 作者:林红梅、冯亦珍
  11月21日,交通部在上海宣布,长江口深水航道治理二期工程及10米深水航道向上延伸至南京工程正式通过国家验收。这意味着目前国际上主力运输船舶第三、四代集装箱船和10万吨级散货船能从长江口上行至南京。
日期:2005-11-21 作者:
  新华社上海11月21日电 11月21日下午15时,专家们经过3天的严格审查,作出了长江口深水航道治理二期工程通过国家验收的最终结论。
日期:2005-11-21 作者:
   新华社上海11月21日电(记者林红梅 冯亦珍)国家重点工程长江口深水航道治理二期工程21日15时通过了验收。配合航道向上延伸治理,10万吨海轮乘潮可逆长江而上,开进南京。
日期:2005-11-21 作者:林红梅 冯亦珍
  世界最大的河口治理工程——长江口深水航道治理二期工程今天正式竣工并通过国家发展与改革委员会的验收。
日期:2005-11-21 作者:
   记者从日前召开的南通港超大型船舶通航能力研究项目鉴定会上了解到,长江口深水航道整治三期工程将于2007年正式完工,届时,南通港可实现10万吨级海轮的全天候直接进出,并成为江苏省唯一、全国第三座具备25万吨级巨轮接卸能力的大型港口。
日期:2005-11-07 作者:顾立刚 蔡炜
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