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天津队伍承建长江口世界最大桥隧结合工程

[日期:2007-05-15] 来源:中国水资讯网:人民网  作者: [字体: ]
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  人民网·天津视窗5月13日电:由天津队伍承建的世界最大桥隧结合工程——上海长江口隧桥工程B2标段,昨天提前50天完工。

  中交一航局一公司攻克海上桥梁建设世界性难题,首创桥梁墩柱“预制+湿拼”等先进工艺,填补了中国跨海桥以及水上施工史上多项空白,这是该公司继承建东海大桥项目赢得“筑港精锐”美誉后,再次扬威上海滩。

  长江口隧桥工程南起上海浦东新区,经长兴岛中部至崇明陈家镇,全长25.5公里。浦东至长兴岛为隧道,长兴岛至崇明岛为跨海大桥,为世界最大、最长、最深的隧桥结合工程。

  由天津队伍承建的跨海大桥基础工程,是大桥水上施工的攻坚点,尤其是4节总高达40.6米的预制墩柱水上拼接安装工艺,属国内首例,世界上也无经验可循。传统桥梁墩柱建设,多采用首节预制,以上部分现浇的施工模式,拌和船机需长时间海上作业,现场需人工高空绑扎钢筋,受天气及水流影响较大。一航一公司采用预制件间现浇湿接头工艺,攻克了预制件海上拼接难题,首开我国桥梁墩身施工海上“搭积木”的非常规工艺施工先河,大大提高了施工进度。(范夕河 王振)

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