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融入長三角杭州灣建「三通道」

[日期:2006-07-03] 来源:中国水资讯网:香港文匯報  作者: [字体: ]
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 【本報駐浙江記者夏一樹杭州2日電】錢塘江首條隧道工程—杭州市慶春路過江隧道工程6月28日動工。浙江大學區域與城市經濟研究中心副主任許慶明分析,從長期效益來看,3座跨海大橋同時開建,對於杭州灣沿岸城市融入長三角經濟圈還是很有好處的。

 和慶春路過江隧道工程共同構成杭州灣「目」字形交通格局的是滬杭甬高速公路和杭州灣第一、二、三通道。

 杭州灣第一通道是指寧波慈溪和嘉興平湖之間的寧波跨海大橋,全長36公里,它使寧波到長三角龍頭城市上海之間的路程縮短了120公里,溫州、台州等地的車流可以經此通道直達上海,無須再經過杭州,該項工程將在2008年建成。在其西面50公里,紹興—嘉興的紹興跨海大橋被稱為杭州灣第二通道,這座大橋目前已經國務院批准,建成後可使紹興至上海的車程縮短1個小時。北連滬杭高速,南接杭甬高速的錢江隧道則是杭州灣第三通道。

 目前,滬杭甬高速構成了環杭州灣的基本路網通道,再加上紹興跨海大橋、錢江隧道、慶春路過江隧道工程,「杭州灣『目』字形交通格局已基本形成,這個交通格局可以說是『中國東部發展之目』。」杭州市交通局局長王水法說。

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