背景:
阅读新闻

杭州湾打造“中国东部发展之目”

[日期:2006-07-01] 来源:中国水资讯网:新华网  作者: [字体: ]
中国水资讯网——水利新闻中心 http://news.cjk3d.net/

  钱塘江首条隧道工程--杭州市庆春路过江隧道工程6月28日开工。交通部门有关人士认为,这条隧道开建标志着杭州湾“目”字形交通格局初步形成。

  位于中国东部的杭州湾以钱塘潮闻名于世,其所在的长江三角洲地区,以占全国1%的土地面积和不到6%的人口,贡献了全国近1/5的GDP。

  和庆春路过江隧道工程共同构成杭州湾“目”字形交通格局的是沪杭甬高速公路和杭州湾第一、二、三通道。

  杭州湾第一通道是指宁波慈溪和嘉兴平湖之间的宁波跨海大桥,全长36公里,它使宁波到长三角龙头城市上海之间的路程缩短了120公里,温州、台州等地的车流可以经此通道直达上海,无须再经过杭州。在其西面50公里,绍兴--嘉兴的绍兴跨海大桥被称为杭州湾第二通道,这座大桥目前已经国务院批准,建成后可使绍兴至上海的车程缩短1个小时。北连沪杭高速,南接杭甬高速的钱江隧道则是杭州湾第三通道。

  目前,沪杭甬高速构成了环杭州湾的基本路网通道,呈“V”字形,宁波跨海大桥的建设使它变成了“A”字形,再加上绍兴跨海大桥、钱江隧道、庆春路过江隧道工程,“杭州湾‘目’字形交通格局已基本形成。” 杭州市交通局局长王水法说。

  “杭州湾这个目字形交通格局可以说是‘中国东部发展之目’。” 王水法说。目字形交通格局成形意味着杭州湾地区路网的加密,它将加强杭州湾产业带的聚集、吞吐和辐射功能。结合交通规划,“顺藤结瓜”、 错位发展的产业布局也将呼之欲出。杭州以IT为代表的高科技产业,宁波以临港重化工为主的产业结构,两者互为补充,相得益彰。以宁波、绍兴为中心的绍甬舟嘉城市圈,和以杭州为中心的杭嘉湖城市圈,将成为长三角南翼两颗相互辉映的明珠。

收藏 推荐 打印 | 录入:cjk3d | 阅读:
本文评论   [发表评论]   全部评论 (0)
热门评论